厦门自进式中空注浆锚杆 边坡支护中空锚杆

中空注浆锚杆的简介：
1、锚头：锚头上的倒刺可将锚杆定位于钻好的孔内，并保证杆体良好居中。
2、锚杆体：总成中重要的构建，在锚固和支护中起主要作用。
3、止浆塞：在注浆过程中保持注浆压力，使浆液充分填充进围岩缝隙。
4、垫板：承受更大的围岩应力。
5、螺母：将围岩应力集中到垫板上。
中空注浆锚杆具有以下一些特点，然后大猛进步了锚杆的可靠性与适应性。浅显中空注浆锚杆采用先刺进中空杆体，后在中空杆体的孔腔中由内向外灌灌水泥浆，且锚孔外端口有止浆塞和托板，能有效地防止浆液的外溢，杆体与孔壁间的注浆饱满，多么就能沿锚杆全长传递剪应力和拉应力，确保锚固局限内的岩体取得加固．需求时，还可以实施压力注浆，使浆液向杆体周边岩体的裂隙内渗透涣散，使锚固局限内的岩体取得进一步加固。
锚杆是当代地下开采的矿山当中巷道支护的**基本的组成部分，他将巷道的围岩束缚在一起，使围岩自身支护自身。

理论上中空注浆锚杆比砂浆锚杆的效果好，因为中空注浆锚杆中间是空心的，注浆可以先放入锚杆，然后从尾部注入浆液(多用于相对稳定完整的岩层，树脂工程胶水速凝水泥等锚固剂自锚杆中心注入，比普通锚杆锚固质量更好，浆液从锚杆头出来，充填到锚杆周边，填满所有空隙并渗入围岩裂隙里，锚杆与围岩的粘结力增强，同时加固围岩，由于自进式中空注浆锚杆的出现，松散岩土条件下的地层也可以使用中空注浆锚杆;而普通砂浆锚杆必须先注入孔内砂浆再插入锚杆，锚杆与围岩的粘结力不如中空注浆锚杆，浆液的选择上也没有中空注浆锚杆多样，对围岩的加固效果也差一些。而这只是理论上，在实际施工中，根据现场质量控制的情况又有不同，因为大多数隧道的施工基本是不注浆的(除了管棚，或是围岩确实太差的地段，这主要是因为我国隧道设计和现场实际的脱节以及不合理的单价造成的偷工减料，所以在这种情况下，如果不注浆的话，中空锚杆和砂浆锚杆一样作用都是非常有限的，但是中空锚杆是空心的，强度较普通砂浆锚杆还要弱一些。大家都知道锚杆在工程中的重要性，也知道锚杆分为很多种类，大家可能对自己经常接触使用的类型比较熟悉，其他类型的就不太熟悉。小编就带大家一起了解一下中空锚杆与砂浆锚杆的区别。

一、中空注浆锚杆介绍：
中空锚杆适用于地质条件中等，*性支护和**前支护；主要用于铁路、公路、隧道、矿山、水枢纽、边坡、堤坝、桥基、江海湖河边、高层建筑基础及建筑物加固等工程。通过中空锚杆体对锚杆进行压力注浆，可达到固结破碎岩体，隔断地下水及杆体防腐的目的，可迅速形成支护力，控制围岩的稳定。
二、中空锚杆主要组成:中空锚杆体、止浆塞、垫板、螺母和锚头（钻头）组成。
锚杆分类:
普通中空注浆锚杆；
自进式中空注浆锚杆；
涨壳式中空注浆锚杆；
组合式中空注浆锚杆。
1.普通式中空注浆锚杆由：锚杆体+垫板+螺母+止浆塞 +塑料锚头。
2.自进式中空注浆锚杆由：锚杆体+垫板+螺母+止浆塞+合金钻头
3.组合式中空注浆锚杆由：0.5m32*5mm中空锚杆体+垫板+螺母+止浆塞+22mm/25mm钢筋+锚头+排气管+连接套。
4.预应力中空注浆锚杆由：锚杆体+垫板+螺母+止浆塞+涨壳锚头
三、中空锚杆型号规格：
产品型号 名义外径*壁厚（mm） 抗拉力（KN） 屈服率（KN） 延伸率（%） 螺纹旋向 螺距（mm） 锚杆孔直径（mm）
GQ-D25 25*3 ≥150 - ≥6 左旋 12.7 φ40-φ42
GQ-D25 25*5 ≥180 - ≥6 左/右旋 10/12.7 φ40-φ42
GQ-D25 25*5(铁标） ≥153 ≥102 ≥21 左/右旋 10/12.7 φ40-φ42
GQ-D25 25*7（铁标） ≥193 ≥128 ≥21 左/右旋 10/12.7 φ40-φ42
GQ-D28 25*8 ≥280 - ≥6 左/右旋 10/12.7 φ48
GQ-D32 32*6 ≥280 - ≥6 左/右旋 10/12.7 φ50
GQ-D38 38*7 ≥350 - ≥6 左/右旋 10/12.7 φ75
GQ-D51 51*8 ≥500 - ≥6 左/右旋 10/12.7 φ80
备注 1、中空锚杆力学性能指标可按用户及生产要求；
2、锚杆体长度可根据客户要求加工；
3、垫板、螺母、止浆塞、锚头可根据用户要求提供
四、中空注浆锚杆特点:
● 中空设计，实现了注浆的功能。
● 注浆饱满，并可实现压力注浆。
● 杆体的居中性好，砂浆可以将锚杆体全长包裹 ，避免了锈蚀的可能性，达到长期支护的目的。
● 安装方便，不需现场加工螺纹，就可方便的安装垫板、螺母。
● 采用向上排气锚头，彻底解决了水平线以上中空锚杆排气问题。

组合式中空注浆锚杆是在普通中空注浆基础上发展起来的组合式锚杆系列，通过将组合式杆体前端螺纹钢杆体部分插入钻孔中的早强锚固剂内，实现快速锚固。通过注浆，使锚杆注浆饱满、结实。由于中空锚杆杆体经门的连接段与实心锚杆杆体连接组合构成锚杆杆体整体，而且，出浆通道就在连接段上，完全解决了的排气和注浆问题，可以使材料的效能得到充分发挥，具有较大实施价值和社会经济效益。
隧道中空锚杆工艺要点：对中空锚杆的注浆，监理必须要有旁站记录，严禁未注浆行为。隧道中空锚杆施工时应保持中空通畅，并留有门排气孔。螺母应在砂浆初凝后拧紧，并使垫板与喷射混凝土面紧密接触。中空注浆锚杆应有锚头，垫板，螺母，止浆塞等配件。
不是质的区别，只是张拉介质不同。锚索的受拉件是钢绞线制作，锚杆是高强度精轧螺纹钢筋为主钢，通常锚索应用在大吨位锚固工程。锚索的受拉筋是用钢绞线制作。锚杆与锚索锚杆是用钢筋或钢管。两者只是量的区别通常锚索受力较大多应用于已出现变形或对变形要求严格的工程部位锚索只是锚杆的一种类型。