阜阳张拉千斤顶

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张拉千斤顶是用于张拉钢铰线等预应力筋的千斤顶。张拉千斤顶结构紧凑,张拉时工作稳定,油压高,张拉力大,广泛应用于公路桥梁、铁路桥梁、水电坝体、高层建筑等预应力施工工程。预应力张拉千斤顶装置的张拉力力值准确与否,将直接影响工程质量及安全生产。因此,对其进行校准,出具准确可靠的检测数据非常重要。
建筑工程中的预应力结构及拉索桥的施工中,均需要测量实际负荷的大小。在我们碰到的工程测试中,如地下工程中的压桩,桥梁施工中的张索,都是采用液压千斤顶张拉装置。在实际施工现场,例如在大桥斜拉索的施工过程中,斜拉索张拉负荷的实际大小,对保证拉索张拉设计指标以及桥梁的施工质量尤为重要。为此,以往施工部门开始以千斤顶中承受压力负荷的大小,用计算的方法确定负荷的大小。

桥梁张拉机：
1、张拉前检查油泵油量，并使千斤顶空行程运行几次以排空千斤顶及油管内的空气。
2、前卡千斤顶主要用于初张拉和单根锚具张拉，普通穿心式千斤顶主要用于群锚整体张拉。
3、安装锚具及千斤顶时，对直线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道中心线在张拉过程中相互重合;对曲线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道末端中心点的切线相互重合。
4、张拉时预应力筋从工作锚、限位板、千斤顶中间穿过。预应力筋的张拉顺序应符合设计要求。
5、在预应力作业中,必须特别注意安全。因为预应力持有很大的能力,万一预应力筋被拉断或锚具与张拉千斤顶失效,巨大能量急剧释放,有可能造成很大危害。因此在任何情况下作业人员不得站在预应力筋的两端。同时在张拉千斤顶的后面应设立防护装置。
6、操作千斤顶和测量伸出值的人员,应站在千斤顶侧面操作,严格遵守操作规程。高压油泵开动过程中,不得擅自离开岗位。如需离开,必须把油门全部松开或切断电路。

预应力工程用液压千斤顶在张拉过程中,千斤顶因自身密封圈沿缸体的滑移,产生一定摩擦阻力,其缸内介质的压强数值乘以千斤顶活塞面积所得的张拉力与实际传递到预应力钢筋的张拉力是不相等的,它们之间存在一个差值，特别是使用大吨位千斤顶张拉小直径钢筋时,其预应力的控制张拉力很小时,其差值对实际张拉控制应力的影响更为明显。

千斤顶速度减慢的原因以及解决办法：
1.活塞与缸体内径的间隙太大，造成严重的内漏，我们可以更换掉磨损的活塞，单配活塞使其与缸体内径的间隙在0.03-0.04mm之间。
2.活塞上的密封圈损坏，摩擦力或者泄漏增多，可以更换新的密封圈，在装配的时候不要太紧。
3.活塞杆出现弯曲现象，阻力，可以通过校正活塞杆来解决。
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