衢州桥梁张拉机

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张拉千斤顶结构紧凑，张拉时工作平稳，油压高，张拉力大，广泛应用于公路桥梁、铁路桥梁、水电坝体、高层建筑等预应力施工工程。分享张拉千斤顶的工作原理与选择d。
一、工作原理
张拉千斤顶是预应力混凝土结构施工中重要的设备，一般为穿心结构，其主要结构包括张拉外套、活塞、油室。 千斤顶在张拉时，将其抵住工作锚具，将工作锚具安装在活塞前端，并安装工作、工具夹片，通过张拉油泵向进油嘴进油，在高压油的推动作用下，使活塞向前运动，在工具锚的作用下，带动钢束向前带动钢束向前带动钢束向前带动钢束向前运动，实现钢束的张拉。
二、进行千斤顶标定的原因
如前所述，千斤顶能够张拉钢束的原因是千斤顶的活塞在高压油的作用下带动钢束伸长，高压油的油压大小通过张拉油泵的油表读数得到。由于活塞和千斤顶钢套之间存在摩擦力，油室内油压大小和作用于钢束的力是不相等的。可见，油表上的读数大于实际作用于钢束上的力，为准确控制作用于钢束上的力，按公路、铁路桥规要求，在张拉钢束前，必须对千斤顶进行标定，即得到张拉油表读数和作用于钢束上张拉力间的线性回归方程。

预应力张拉千斤顶的标定要求：
1.新千斤顶初次使用前。
2.油压表指针不能退回零点，更换新表后。
3.千斤顶、油压表和油管进行过更换或维修后。
4.张拉中预应力筋出现多根破断事故或张拉伸长值误差较大。
5.停放三个月不用后、重新使用之前。
6.油表受到摔碰等较大的冲击时。

预应力张拉千斤顶在使用之前是一定要经过校验的，这样才可以保证接下来的工作顺利进行。为大家介绍一下预应力张拉千斤顶校验重要性d。
预应力张拉千斤顶广泛应用于公路桥梁、铁路桥梁、水电坝体、高层建筑等预应力施工工程。
预应力张拉千斤顶的校验是预应力结构工程中非常关键的环节,其校正的准确度直接影响建立在结构上的预应力值和结构性能,特别是小预应力值的张拉更应重视其千斤顶校验的方法:正校与反校。
预应力工程用液压千斤顶在张拉过程中,千斤顶因自身密封圈沿缸体的滑移,产生一定摩擦阻力,其缸内介质的压强数值乘以千斤顶活塞面积所得的张拉力与实际传递到预应力钢筋的张拉力是不相等的,它们之间存在一个差值，特别是使用大吨位千斤顶张拉小直径钢筋时,其预应力的控制张拉力很小时,其差值对实际张拉控制应力的影响更为明显。
在施工中如对此问题未能引起重视,则较有可能因预应力钢筋的实际张拉力值与设计要求的控制张拉力之间的偏差百分率**过规范规定的要求,而造成预应力工程结构质量问题。

有时候我们在使用千斤顶的时候**升高度不够了，这时候怎么应该采取怎样的措施呢？接下来我们就来为您介绍一下：
1、油温升高，油液的黏度下降，使速度逐渐升高。查明温升缘由采纳对策；必要时恰当进步油液黏度。
2、因O形圈破损、阀芯与阀体孔合作空隙太大等缘由，节省阀内、外走漏量大，替换O形圈，刷镀阀芯外圆，确保阀芯与阀体孔恰当的合作空隙。
3、节省阀的功能较差，特别是千斤顶低速时不稳定。思考替换成调速阀。
4、油液不洁净，油中杂质黏附在节省口边上，通油截面削减，使履行元件速度减慢，千斤顶杂质冲走后，速度又加速。过滤或替换油液。
5、调理手柄锁紧螺钉松动。从头拧紧锁紧螺钉。
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