桥梁钢绞线智能张拉图片_张拉油泵千斤顶

河南豫工机械有限公司致力于公路、桥梁、隧道、岩土边坡锚固支护和注浆加固，并提供有效的解决方案和成熟的配套产品，深耕**市场，用工匠精神打造大国之重器。集科研、生产、销售为一体主营产品有路面施工设备，桥梁预应力施工设备，注浆泵类等产品；公司以科学的管理方法，精益求精的制造工艺，服务用户遍布全国。公司遵循‘对产品负责’‘对客户负责’的理念以质求存，以诚换信期待与您合作共赢！
预应力智能张拉技术是指利用数字化智能化张拉设备直接进行预应力张拉的施工工艺。即在施工过程中，通过设置各种测量元件和仪器，实时收集现场实际数据并加以分析，根据分析结果对原设计和施工方案进行必要的调整，并反馈到下一施工过程，对下一阶段的施工过程进行分析和预测，从而保证工程施工质量安全经济地进行。该施工工艺将力传感器放置在钢绞线两端，由数据采集系统将力传感器信号采集并由计算机处理，当实际张拉力与设计要求相对误差大于%时，由计算机提示用户停止张拉，
实现张拉施工的信息化，桥梁养护器终获得的张拉结果。其具体特点如下施加张拉力智能张拉系统能控制千斤顶所施加的预应力力值，将误差范围控制到±%，降低了由于预应力施加不足或**过引起的桥梁开裂下挠等风险，有利于保证结构的质量和安全，提高耐久性，延长使用寿命，降低养护维修成本。准确测量及时复核延伸量系统传感器实时采集钢绞线延伸量数据，反馈到计算机

在施工中如对此问题未能引起重视,则较有可能因预应力钢筋的实际张拉力值与设计要求的控制张拉力之间的偏差百分率**过规范规定的要求,而造成预应力工程结构质量问题。有关预应力张拉千斤顶校验的重要性就先介绍到这里，相信大家已经了解了。为了接下来的施工工作能顺利进行，在施工过程中一定要做好预应力张拉千斤顶的校验。希望以上所讲的内容能够帮到您，如果有需要请联系我们。

对于多波曲线用人力穿束时，可先穿如一根细钢丝，通过特制牵引头连接预应力束，前拉后推穿入孔道，**长束多波曲线束等孔道，则采用慢速卷扬机牵引穿入孔道内，或者采用中交建工钢绞线穿束机施工。采用墩头式锚具时，应先套上锚环，先将钢丝墩头处理，并将各根钢丝对齐，墩头退到环底，另一端用钢丝扎紧穿入波纹管孔道后套上锚环，再次进行墩头。了解更多预应力知识，

振动棒移动间距不得**过有效振动半径的.倍。模板角落以及振捣器不能达到的地方，以保证砼密实及其表面平滑；砼振捣密实的标志是砼停止下沉不冒气泡泛浆表面平坦。砼捣实后.h到h之内，不得受到振动。模板拆除桥梁空心板外钢模必须在不伤及砼棱角的情况下拆除。桥梁空心板内模的拆除要保证砼表面不发生裂隙或塌陷时方可。外钢模板拆除时不得强扭猛烈敲打，严禁抛掷。模板拆除后及时除去其表面浮浆，
机控双**
一台智能张拉主机或从机可控制两个千斤顶，双束四缸张拉时，只需主从两台机器，降低成本，使用方便。
2.2.通过高压比例阀控制张拉，张拉平稳，精度高。
相对于开关方式或大小控制同步张拉的机型，使用比例阀控制张拉，速率更均匀，控制更准确。
2.3.采用逻辑控制
核心控制器采用为桥梁张拉设计的逻辑控制器，可靠性高，维护方便。
2.4.采用工业触摸屏，工作可靠，故障率低。
相对于使用微机做控制器讲，工业触摸屏可靠性、抗震性、环境耐受性更好。
3.系统组成
系统由智能张拉主机、智能张拉从机、千斤顶、位移、压力传感器组成
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