黑龙江鹤岗拱**带模注浆一体机_全自动拱**带模注浆机

隧道拱**带模注浆一体机集智能数显、自动记录流量、压力、搅拌、泵送浆为一体的集成砂浆注浆设备，广泛应用与铁路、公路隧道建设工程中的施工及部分化工企业生产。具有移动方便、自动化程度高、计量准确、操作简单等特点。
制浆流程
1、按照材料配合比，计算每盘材料量和拌合水量，并使用的盛水器具。
2、启动搅拌机，先加入一半的注浆材料，然后加入全部的拌合水，再继续加入另一半注浆材料，搅拌2～3min，搅拌成均匀的浆体。
3、打开制浆桶卸料阀门，使浆体快速流出到储浆桶，然后关闭制浆桶卸料阀门。
4、按照上述制浆流程循环制浆。
注浆作业流程
1、浆料放入到储浆桶后，将注浆管放到排水沟边缘，启动注浆机，将管体中的水全部挤出后，停止注浆机。
2、将注浆管管头提升到衬砌台车上，与台车注浆接头连接。并将注浆管固定到台车上，悬空部分固定到台车侧面。
3、启动拱**带模注浆一体机，开始注浆。注浆顺序由主注浆孔向端模注浆孔依次进行注浆。
4、注浆过程中，观察台车压力表和端模出浆情况。如果端头模圆弧点漏浆，先停止注浆泵，并及时对漏浆处进行封堵，然后继续注浆，直至端头出浆浆体密度与制浆机中一致。更换至下一个注浆孔，依次类推。注浆时，如果台车处压力表**过1.0MPa，直接转至一浆孔。每一个注浆孔均需注浆，但在注浆过程中进行其它孔注浆时未注浆的注浆孔流出达到相同密度的浆体时，该孔可以封闭，不进行注浆。RPC注浆管内须饱满，注浆完毕更换注浆连接件时应及时封堵RPC注浆管。
5、结束注浆。各孔注浆结束，端模处出浆浆体密度与制浆桶中一致，结束注浆。
6、记录注浆总量、注浆开始时间和结束时间。
7、留样检测。分别在制浆机和台车注浆软管管头处进行抽样，检测浆体密度。浆体密度与实验室的测试值相差不得**过1.5%。在台车注浆软管管头处抽样，进行抗压强度和抗折强度试验。每进行10板注浆进行一次浆体密度检测和同条件强度检测，检测28d强度试件的抗压强度和抗折强度。

注浆施工前准备
1、衬砌拱**带模注浆前应制定施工组织设计与施工技术方案。
2、注浆前应准备好计量设备、制浆注浆设备等。
3、对有钢筋的衬砌，在绑扎钢筋时，钢筋应避开注浆孔。
4、安装预埋槽道时，应避开注浆孔，可沿纵向方向对预埋槽道进行平移。

双液注浆机主要用于矿井、地铁、水利建筑等，注浆堵水及破碎岩层固结工程。也可用于与井深相适应的工作面预注浆。该泵可用于单液注浆(水泥浆)，也可以用于双液注浆(水泥浆、水玻璃)，还可以用于输送其它粘度或腐蚀性不太大的各种浆液和清水。而且在易燃、易爆、强烈辐射、多尘埃、 温度变化大以及淋水场所均可。
拱**注浆搅拌一体机是我公司*的新型注浆设备，是为了响应新的注浆工艺而研发生产的，主要用于拱**带模注浆施工工艺。因为在初期施工中，二次衬砌背后与防水板间有脱空区，那么为了二衬拱**脱落及混凝土不够密实。于是施工单位就采用了新的注浆工艺，那就是带模注浆！随着施工工艺的更新，施工方案得到改善。

拱**带模注浆一体机结构紧凑，移动灵活，特别适宜于作业空间狭小的场所。拱**带模注浆一体机采用双层设计，上层制浆，下层拌浆，前端注浆，注浆压力及自动打印，实现一台设备“打天下”，减少设备投入的同时，提高注浆工效两倍以上，也降低了现场作业人员的劳动强度。
豫工机械致力于公路、桥梁、隧道、岩土边坡锚固支护和注浆加固，并提供有效的解决方案和成熟的配套产品，深耕**市场，用工匠精神打造大国之重器。集科研、生产、销售为一体主营产品有路面施工设备，桥梁预应力施工设备，注浆泵类等产品；公司以科学的管理方法，精益求精的制造工艺，服务用户遍布全国。
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