铁路智能张拉设备电话 全自动桥梁张拉机智能张拉系统

河南豫工机械有限公司致力于公路、桥梁、隧道、岩土边坡锚固支护和注浆加固，并提供有效的解决方案和成熟的配套产品，深耕**市场，用工匠精神打造大国之重器。集科研、生产、销售为一体主营产品有路面施工设备，桥梁预应力施工设备，注浆泵类等产品；公司以科学的管理方法，精益求精的制造工艺，服务用户遍布全国。公司遵循‘对产品负责’‘对客户负责’的理念以质求存，以诚换信期待与您合作共赢！
相信很多朋友对于张拉机的使用方法不太了解吧，今天我们就为您详细分享一下，希望能够帮助到您d。
一：开机前先检查线路有没有接错，油路有没有接错，油泵正反转有没有接反，启动油泵后检查每一处油管接头处有没有漏油，调节总压力有没有反应，一切正常之后才能使用。
二：运行画面：在运行画面输入管桩规格，管模号，班组，长度，在电柜上面选择A桩或者AB桩，然后点动张拉启动，即进入自动张拉。待压力到达所设定的张拉压力值后，将螺母锁好之后，点动手动退回就自动退回。
三：参数设置画面：在参数设置画面里可以设置每一种管桩相对应的张拉压力值，张拉的时间，张拉的时间根据自身要求自行设置。点击“打开密码”输入“密码”按“ENTER”键确认。点击时间修改是用来调整触摸屏的时间。
四：曲线查询画面：按“上一项”“下一项”“上一页”“下一页”可以查询张拉的历史曲线图。按“清空”就可以把历史曲线图全部清空。
五：数据查询画面：按“上一页”“下一页”可以查询张拉的历史数据。需要拷贝数据在触摸屏的后面插入U盘，然后点击数据导出按钮，就可以把数据全部拷贝到U盘里面。拷贝成功后数据自动清空。
六：如果张拉螺杆过短的时候，先用手动张拉，待螺母上好之后再手动退回，然后再自动张拉。
相信很多朋友对于桥梁智能张拉机的特点不太了解吧，今天我们就为大家详细分享一下，希望能够帮助到您d。
（1）只需预留30厘米的钢绞线即可正常张拉。
（2）安装与施工非常方便：不用旋转任意安装的工作锚具；不用旋转千斤顶的径向方向；不用刻意按梯级剪切预留张拉的钢绞线；不用把随意下料的钢绞线端头刻意磨成子弹头形的尖状；安装工具锚板与工具夹片比原来后卡式更方便快捷。
（3）限位板、工具锚、张拉千斤顶为分开独立状态。
（4）不用张拉杆与张拉撑脚张拉。
（5）本系列千斤顶的本体长度与后卡式张拉千斤顶基本一样。
（6）稳定性更好：常规后卡式张拉千斤顶为3点活塞导向， 本系列张拉千斤顶为4点活塞导向；克服了3点导向偏心张拉受力后经常产生拉缸报废千斤顶的现象。
（7）克服了国内外整体前卡式张拉千斤顶繁琐、不方便安装的缺点。

张拉机具由预应力张拉千斤顶、带单向阀的快速接头、高压油管、手动油泵(气动油泵，电动油泵)等组成，主要用于煤矿巷道锚索支护时张拉锚索并安装锚具，也可用于桥梁、隧道、高速公路等张拉预应力钢绞线。为了帮助大家更好的使用张拉机具，下面分享张拉机具使用注意事项及技术要点d。
1、张拉机具次使用时，在邮箱内注好油后，通过手动泵让油泵排尽空气，以便油泵能抽到油，以后使用时如油泵内无空气则不再需要排气操作。 　　2、 张拉机具张拉人员由二人组成，一人操作油泵，一人操作预应力张拉千斤顶，操作人员应对张拉结构要求熟悉和对本说明书阅读理解后才可上岗操作。
3、工具锚夹片应保持清洁，并保持足够的润滑油。
4、不允许用高压油管牵拉张拉机具
5、使用前应对张拉机具进行气路和液压系统等全面检查，如有异常情况不得使用。
6、张拉机具张拉时，预应力张拉千斤顶应与钢绞线保持同一轴线。
7、张拉时，预应力张拉千斤顶后方45°范围内严禁站人，以防发生意外事故，在张拉过程中，操作人员必须注意观察压力表读数。
8、张拉缸体一次行程不得**过150mm,**过时应多次张拉
9、张拉完毕油缸复位后关闭油泵，以免行程到底后继续供油，使回油压力瞬间增大油温上升。
10、气动油泵操作人员应缓慢升压，张拉换向时，必须卸压后转换，否则会因瞬间压力过高而打坏油表，严禁高压换向。
预应力机具在使用中，一定要把握好预应力的力度。如过预应力过大，也许短时间内并无大碍，而且有很好的抗裂性，但是长时间处于这种状态下，就会承受过量的载荷，预应力钢绞线很容易发生突然破裂的现象，很不安全。那么，是有哪些原因会导致预应力过大呢？预应力机具较为直接的联系就是张力控制应力，所以张力控制力要达到相关的设计值，必须要符合计量标准才行d。
而张拉控制又与伸长值有关，只有伸长值符合标准了，张拉的时候才能得到**。对于伸长值大小的要求有明确的规定。
先是预应力孔道的坐标的设计要合理，其次是预应力钢绞线的弹性对伸长值也有影响，然后还要按照初应力和控制应力之间的数值作为衡量伸长值的标准。
还有需要注意的是，在张拉时要按照顺序进行，避免操作不当引起重心偏离，控制好张拉长度使预应力钢绞线使用起来更加的安全。

相信很多朋友对于桥梁智能张拉机的特点不太了解吧，今天我们就为大家详细分享一下，希望能够帮助到您d。
（1）只需预留30厘米的钢绞线即可正常张拉。
（2）安装与施工非常方便：不用旋转任意安装的工作锚具；不用旋转千斤顶的径向方向；不用刻意按梯级剪切预留张拉的钢绞线；不用把随意下料的钢绞线端头刻意磨成头形的尖状；安装工具锚板与工具夹片比原来后卡式更方便快捷。
（3）限位板、工具锚、张拉千斤顶为分开独立状态。
（4）不用张拉杆与张拉撑脚张拉。
（5）本系列千斤顶的本体长度与后卡式张拉千斤顶基本一样。
（6）稳定性更好：常规后卡式张拉千斤顶为3点活塞导向， 本系列张拉千斤顶为4点活塞导向；克服了3点导向偏心张拉受力后经常产生拉缸报废千斤顶的现象。
（7）克服了国内外整体前卡式张拉千斤顶繁琐、不方便安装的缺点。

桥梁智能张拉设备的性能参数详细数值
桥梁智能张拉设备智能张拉设备性能的参数数值。
参数上面写的是70Mpa;液压站工作电压：380V±10%;泄压结束压强：5Mpa;电机功率也在4KW;位移测量精度<0.25%，位移测量精度的分辨率也是在0.1mm;压力测量精度：<1%,压力测量精度的分辨率是0.01Mpa.
控制系统工作电压220V±10%/24V;一般来说智能张拉设备在零下二十度以及50度之间都是能够正常运行的，油缸的行程是200mm,系统压强在50Mpa，油箱可以放144L油，
机控双**
一台智能张拉主机或从机可控制两个千斤顶，双束四缸张拉时，只需主从两台机器，降低成本，使用方便。
2.2.通过高压比例阀控制张拉，张拉平稳，精度高。
相对于开关方式或大小控制同步张拉的机型，使用比例阀控制张拉，速率更均匀，控制更准确。
2.3.采用逻辑控制
核心控制器采用为桥梁张拉设计的逻辑控制器，可靠性高，维护方便。
2.4.采用工业触摸屏，工作可靠，故障率低。
相对于使用微机做控制器讲，工业触摸屏可靠性、抗震性、环境耐受性更好。
3.系统组成
系统由智能张拉主机、智能张拉从机、千斤顶、位移、压力传感器组成
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