拱**带模注浆一体机是制浆注浆一体机,是隧道衬砌注浆机。拱**带模注浆一体机注浆部分采用活塞式注浆机,制浆部分采用立式双层搅拌机,上层为搅拌桶,下层为储料桶,搅拌桶表面有过滤筛。是铁路、公路施工隧道注浆设备。
在衬砌台车顶模上开孔,从上一循环衬砌连接段到端头模共设置三个孔,依次为注浆孔、中间排气孔(注浆孔)、端模排气孔。在**模点适宜位置,设置注浆孔、排气孔等,共三个,各孔规格相同。**模钻孔孔径Ф40;然后焊接固定法兰,法兰内径Ф40mm,外径Ф120mm。完成台车改造完后可重复使用。衬砌台车垂直注浆管安装示意图。
拱架带模注浆一体机施工工艺特点
梅汕铁路项目部进口二衬逐窗浇筑顺利通过验收,标志着丰顺施工取得了又一个节点胜利。接下来,项目部将在新寨、东寮、莲花山、大岭等多个继续推广二衬滑槽逐窗入模浇筑技术及二衬拱**带模注浆技术,有效避免二衬混凝土出现集料窝,蜂窝麻面、施工冷缝、“人字坡”、拱**脱空等质量通病,提高了二衬的施工质量,为梅汕铁路3标工程质量奠定坚实的基础。
拱**带模注浆一体机泵送压力大,适合低水灰高粘度砂浆注浆。搅拌、储浆、注浆一体化,使用方便。
隧道拱**带模注浆,是为了提高隧道拱**衬砌质量的整体性和密实度,加强对隧道拱**衬砌混凝土冲**灌注的监控和管理,掌握支护的**欠挖情况,及时进行拱**不密实部位实施带模注浆,保证拱**衬砌结构的整体性。通过对二衬台车的改造,实现对隧道二衬拱**脱空带模注浆,在二衬浇筑完成2~6h时间后,在不脱模的情况下方可实现对二衬拱**脱空进行注浆,有效的提高施工效率,确保二衬拱**的密实。
二衬拱**带模注浆包括一整套新的注浆流程、新的工装装备及高性能充填材料,在简化传统注浆工艺的同时,提高了注浆质量。二衬拱**带模注浆施工工艺,在二衬衬砌台车拱**模板上设置了4个垂直注浆孔,孔内安装活性粉末**混凝土(RPC)注浆管,